作為中國航空工業(yè)發(fā)展中一款具有里程碑式的艦載機，殲-15，是怎么研制、打造出來的？又是什么支撐研發(fā)人員們嘔心瀝血，甚至付出生命的代價去研制殲-15？

攻克難題僅花兩個月 科研人員搏命殲15

殲-15艦載戰(zhàn)斗機是中國航空工業(yè)沈陽飛機工業(yè)集團承擔研制的。它長22.28米、翼展15米、高5.92米；有12個武器外掛點，可掛載空空導彈、反艦導彈、火箭彈、航空炸彈等多種武器；配裝2臺大推力發(fā)動機，最大起飛重量32.5噸，最大飛行速度2.4馬赫，實用升限20000米，航程3500公里。

2012年11月25日，殲-15艦載機在我國第一艘航空母艦遼寧艦上首批完美著艦，成功實現(xiàn)雙劍合璧，中國航空工業(yè)由此實現(xiàn)從陸地到海洋的跨越。在國外看來，至少要花上一兩年時間，才可能攻克的艦載機起降問題，卻讓中國航空工業(yè)的英雄團隊，僅在遼寧艦服役兩個月就做到了。但就在世界見證中國智慧、世界奇跡的時候，殲-15艦載機總指揮長羅陽卻因積勞成疾，永遠地離開了，去世時，他年僅51歲。

是什么讓研制人員不惜犧牲生命的代價，也要打造這款世界先進能力的艦載機？

孫聰，56歲，先后擔任殲15等多種型號戰(zhàn)斗機的總設計師。說起殲15研制過程中的自主創(chuàng)新，孫聰仍然覺得這是一個很大的挑戰(zhàn)和課題。

中國航空工業(yè)集團公司科技委副主任殲15總設計師 孫聰：實際上我們是，朦朦朧朧的懂艦載機，但是并不完全懂艦載機，在這樣一個前提下，我們接到這個任務，就開始做這項工作。實際上對整個設計生產(chǎn)、設計制造這兩大領域來說，都是具有挑戰(zhàn)性的。

孫聰說，艦載機與陸地上戰(zhàn)斗機最大的不同，就是艦載機在航母狹小的跑道上起飛、降落，而一般航母甲板上的飛機跑道長度只有100多米，大約只相當于陸地跑道的十分之一。如何讓飛機在這么短的距離里平穩(wěn)起飛，一直是困擾他們的一道難題。

孫聰所在的沈陽飛機制造廠是新中國第一家飛機制造廠，但過去產(chǎn)品主要是傳統(tǒng)和民用飛機，十幾年前，接到設計生產(chǎn)航母艦載飛機的研發(fā)任務時，孫聰和他的同事們清楚地知道艦載機研制是一場必須打贏的硬仗。而這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗剛一打響，就面臨設計手段、設計方法的重大改變，當時發(fā)達國家早已開始在電腦上用軟件設計飛機，而孫聰他們還停留在用筆畫圖的階段，他們決定要在殲15上嘗試全新的數(shù)字化設計方法。