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亞洲第一高溜索將成歷史 司機(jī):如今每天只掙幾十元
沿江村村主任計(jì)劃多種特色水果
昨天,金沙江左岸的沿江村村主任陳先國(guó)對(duì)北青報(bào)記者介紹,因跨江大橋仍在建,所以目前溜索還在正常運(yùn)營(yíng)。而除了溜索外,村民以前也會(huì)靠漁船渡江,“渡船的話,要從山上下到江邊再過江,比溜索多走好幾個(gè)小時(shí)?!彪m然溜索看起來危險(xiǎn),但陳先國(guó)介紹,運(yùn)行近20年來,溜索還從未出現(xiàn)任何意外情況。
正在建設(shè)中的跨江大橋讓陳先國(guó)很是期待,并已經(jīng)計(jì)劃好大橋建成后,未來沿江村的發(fā)展方向。他說:“大橋建成后,將與宜攀高速公路對(duì)接,交通肯定更加方便,希望農(nóng)民可以多種些經(jīng)濟(jì)作物,以后也可以運(yùn)輸?shù)揭速e、攀枝花和成都,改善生活條件?!?/p>
而對(duì)于大橋建成后,是否會(huì)將“鸚哥溜”保留并發(fā)展成旅游項(xiàng)目,陳先國(guó)稱目前還沒法確定?!爸耙灿腥颂嶙h,溜索確實(shí)也有開發(fā)旅游的可能性。因?yàn)楫吘乖诮鹕辰?,風(fēng)景還可以,是否發(fā)展可能還要以后再看?!?/p>
對(duì)話
溜索“司機(jī)”蔣世學(xué):如今每天只掙幾十元錢
蔣世學(xué)是“鸚哥溜”的發(fā)起人以及這條溜索的“司機(jī)”。昨天,北青報(bào)記者聯(lián)系了蔣世學(xué),講述開始修建溜索以及開溜索18年來的故事。雖然建橋讓四川和云南兩地村民溝通更方便,帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,但另一方面,大橋建成后,溜索也將停運(yùn),蔣世學(xué)有可能面臨失去收入的困境。
北青報(bào):18年前為什么要開溜索?
蔣世學(xué):在溜索以前村民主要靠船渡江,以前渡船有翻船的時(shí)候,就看到坐船的人很可憐。當(dāng)時(shí)在下游也有幾個(gè)溜索,后來就想自己修一個(gè)溜索。
北青報(bào):當(dāng)時(shí)修溜索有沒有什么困難?
蔣世學(xué):兩岸不是平的,一岸要高一點(diǎn),一岸要低一點(diǎn),最開始修就是人登上去,腳踩在鋼繩上,用人去拉繩索,覺得挺危險(xiǎn)。后面就貸款買了柴油機(jī)來改裝,還買了細(xì)鋼繩,后來開溜索就用機(jī)器帶動(dòng)了。
北青報(bào):這么多年,都是你一個(gè)人開溜索?
蔣世學(xué):當(dāng)時(shí)溜索是十家人一起修,我當(dāng)時(shí)是占一半的股份。修起來一共花了12萬多塊錢,我自己出了一半,6萬多。我們開溜索也是按照這個(gè)來分,一個(gè)月是一個(gè)周期,我就開半個(gè)月,其他有的家庭是四天,有的是開一天。
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:亞洲 溜索 司機(jī) 歷史