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國產(chǎn)大飛機C919擬今日首飛 “全民網(wǎng)紅”長啥樣?

2017年05月05日 07:22 | 作者:馬學(xué)玲 | 來源:中新網(wǎng)
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中國商飛試飛中心試飛工程部部長由立巖4日透露,“首飛”最大高度約1萬英尺,總共分有15個試驗點。

據(jù)介紹,C919“首飛”時間預(yù)計在90分鐘至兩個小時內(nèi),由5個階段組成,分別是地面檢查、爬升、平飛、模擬進近、著陸和復(fù)飛、著陸。其中第四個階段是指飛機模擬以8500英尺高度為跑道進行著陸并復(fù)飛。

由立巖說,按照慣例,為確保安全,C919“首飛”時全程不會收起起落架,并保持襟翼放下。

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圖為C919整體外觀。圖片來源:新華網(wǎng)

為啥叫C919?

——寓意“天長地久”,最大載客量190人

看了這么多,有人可能會問,它為啥叫“C919”?據(jù)中國商飛介紹,“C919”的全稱是“COMAC919”。

其中,“COMAC”為研制C919的中國商用飛機有限責(zé)任公司英文名稱簡寫(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd),簡稱中的“C”既是“COMAC”的第一個字母,也是中國的英文名稱“CHINA”的第一個字母。

第一個9寓意“天長地久”,后兩位19則寓意C919大型客機最大載客量190人。

據(jù)報道,另有民航愛好者提出,此前國際上知名的飛機制造商為空客(Air Bus)和波音(Boeing),從A到B再到C,剛好排隊。

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資料圖:國產(chǎn)大飛機C919。張亨偉 攝

C919之于中國,意義幾何?

——中國飛機制造真正走出一條自主研制的大發(fā)展之路

C919就要“上天”了!這是一款完全按照國際主流適航標(biāo)準(zhǔn)和國際主流市場運營標(biāo)準(zhǔn)研制的干線飛機,國內(nèi)外保持高度關(guān)注。

而其實對于中國來說,C919不僅僅一款干線客機那么簡單。有媒體指出,“它意味著中國民航將不再依賴國外進口,中國的飛機制造真正走出一條自主研制的大發(fā)展之路。”

此外,在C919完成首飛、實現(xiàn)量產(chǎn)后,還將帶動上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,解決大量高技術(shù)人才的就業(yè),鍛煉航空人才,拉動經(jīng)濟發(fā)展,成為中國制造的一張名片,提升中國制造的國際地位和影響力。


編輯:秦云

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關(guān)鍵詞:國產(chǎn)大飛機C919 國產(chǎn)大飛機首飛

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