實際上，這兩年國慶假期鐵路日均旅客發(fā)送量都大大超過了春運。春運已經(jīng)不是國人出行最密集、火車票最搶手的時段了。

問 只驗四成碼會讓“黃牛”鉆空子嗎？

售票在便利性與公平性間尋找平衡點

記者：2017年春運，有六成車票在網(wǎng)絡(luò)購票時不再需要輸入驗證碼，這是出于什么考慮？會讓“黃?！便@空子嗎？

黃欣：這幾年，每年春運結(jié)束后，鐵路部門都會總結(jié)分析旅客集中反映的難點問題，謀劃次年春運的改進方案。網(wǎng)絡(luò)購票驗證碼復(fù)雜，就是2016年春運旅客集中反映的焦點問題。

為提高旅客購票的便利性，根據(jù)以往春運的大數(shù)據(jù)，我們測算出熱門車票大概占總票量的四成，剩下六成車票的供求基本平衡。對后者，“黃牛”與民爭利的概率相對較低，取消網(wǎng)絡(luò)購票中這些車票的輸入驗證碼環(huán)節(jié)，就能有針對性地改善旅客體驗。熱門車票不是固定的，會根據(jù)售票情況實時變化。一旦需求下降，驗證碼環(huán)節(jié)就會自動取消。

我們試圖破解“既要……又要……”的難題，既要提高旅客購票的便利性，又要保證購票的公平性。為了最大限度地提高“黃?！薄皳屍避浖钡馁徠彪y度，我們設(shè)計了驗證碼環(huán)節(jié)，相當于安了一扇防火門。但多一道門，肯定就會多一些麻煩，所以我們根據(jù)旅客的反饋不斷完善它，在便利性與公平性之間尋找最佳平衡點。

記者：哪些屬于需要輸入驗證碼的熱門車票呢？對熱門方向的出行需求，鐵路如何安排運力？

黃欣：熱門車票主要是兩類：一是客流總量較大，而且比平時增幅很大。像節(jié)前，北京到四川、重慶、武漢和東北地區(qū)方向的車票，上海到四川、重慶、武漢、長沙方向的車票，廣東到武漢、長沙、合肥、南昌方向的車票，都屬于這種熱門車票。二是客流比平時增長較大，但總量較小。像北京到烏魯木齊方向的車票、東北到三亞方向的車票屬于此種。第一種情況是我們安排的重點。

北上廣往成渝方向的車票，每年春運都十分搶手。這主要是因為目前北上廣的高鐵列車均需要行至武漢，走漢宜鐵路入川，造成了“千軍萬馬走獨木橋”。這種情況，在未來西安至成都高鐵、貴陽至重慶高鐵開通后將得到緩解。