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“益園巴士”的順利開通，是福田區(qū)政協(xié)全力搭建協(xié)商交流平臺，各方共同發(fā)力的成果。為了讓小朋友們盡早坐上安全便捷的“專車”上下學(xué)，委員們多次實地調(diào)研踩點，圍繞線路規(guī)劃、站點設(shè)置、安全保障等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，與相關(guān)職能部門展開民主協(xié)商。

下午3點剛過，深圳市福田區(qū)政協(xié)常委張玉良抬起手腕看了看表，從口袋里掏出一枚政協(xié)徽章別在胸前，說：“孩子們快放學(xué)了，再去看看‘益園巴士’，這趟‘小朋友的專車’開通快一年了?！?/p>

記者跟隨他來到荔園小學(xué)八卦嶺校區(qū)，校門口一輛身穿黃色“外衣”的迷你巴士正在等待4點10分下課的小乘客，這就是張玉良口中的“益園巴士”。車身上的卡通動物圖案呆萌可愛。“這是我們福田紅樹林的獼猴、黑臉琵鷺和招潮蟹！”二年級小朋友趙依一自豪地告訴記者，經(jīng)他們“兒童議事會”商量，決定請福田區(qū)吉祥物“福氣家族”作為“益園巴士”的形象代言“人”。

“‘益園巴士’能順利開通，是區(qū)政協(xié)全力搭建協(xié)商交流平臺，各方共同發(fā)力的成果！”園嶺街道黨工委副書記、辦事處主任、政協(xié)委員聯(lián)絡(luò)工委主任徐悟深有感觸。園嶺街道轄區(qū)內(nèi)教育資源豐富，學(xué)生數(shù)量多且居住較為集中，但內(nèi)部道路因規(guī)劃建設(shè)較早，相對狹窄，不少學(xué)生上學(xué)沒有直達公共交通工具。家長們常常騎電動車接送孩子，有時走得匆忙忘記戴頭盔、有時違章停放電動車……除了造成交通擁堵，還存在安全隱患。

福田區(qū)園嶺街道政協(xié)委員聯(lián)絡(luò)工委敏銳捕捉到這一民生難題后，第一時間組織區(qū)政協(xié)委員、轄區(qū)中小學(xué)老師家長代表、深圳巴士集團、深圳市交通運輸局福田管理局、交警支隊福田大隊上步中隊等召開“福言·民情懇談會”及意見征詢會。委員們深入群眾，發(fā)放調(diào)查問卷，精準收集訴求。數(shù)據(jù)顯示，荔園小學(xué)八卦嶺校區(qū)的家長們對通學(xué)巴士的呼聲最高。

為了讓小朋友們盡早坐上安全便捷的“專車”上下學(xué)，委員們多次實地調(diào)研踩點，圍繞線路規(guī)劃、站點設(shè)置、安全保障等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，與相關(guān)職能部門展開民主協(xié)商。張玉良、胡建軍等委員經(jīng)常穿梭在學(xué)校周邊街巷，記錄路況信息，傾聽群眾心聲，只為拿出最可行的方案。

“別看‘益園巴士’個頭小，牽涉的部門可不少。”深圳市政協(xié)委員、福田區(qū)政協(xié)主席李世清多次來到園嶺街道調(diào)研視察，全程參與協(xié)商協(xié)調(diào)?！敖?jīng)過多輪研討，最終敲定‘政府補貼一點、社會資助一點、企業(yè)讓利一點、市民出資一點’的運營模式，‘益園巴士’也寓意‘一元巴士’，實惠又貼心?！彼硎?，“益園巴士”的開通，是政協(xié)協(xié)商與基層協(xié)商高效協(xié)同配合的生動實踐，未來，希望更多地將政協(xié)制度優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為基層治理效能。

“很放心，工作起來也無后顧之憂?！奔易∧鄭彺宓膶W(xué)生林璽悅家長說，自己和丈夫都是朝九晚五的上班族，老人又不在身邊，接送孩子上下學(xué)是個大難題?！艾F(xiàn)在孩子每天都自覺地早早吃完飯去站點等車上學(xué)?！弊匀ツ?2月開通以來，“益園巴士”已累計安全運送3萬余名學(xué)生。

“益園巴士”激起層層漣漪?！靶值軐W(xué)校、附近街道、光明區(qū)和坪山區(qū)都來考察學(xué)習(xí)。”荔園小學(xué)八卦嶺校區(qū)校方表示，“量身定制的‘益園巴士’打通了學(xué)生家門口到校門口的‘最后一公里’”。

在各方持續(xù)努力下，今年2月華富中學(xué)“幸福巴士”、10月華新小學(xué)“通學(xué)巴士”相繼開通……中小學(xué)生安全出行的背后，離不開福田政協(xié)和政協(xié)委員“知民情、解民憂、暖民心”的履職身影。