人民政協(xié)網(wǎng)北京1月24日電（記者李京 康亮 王星星 袁世鼎 賴仁杰 謝阿愁 馬嘉悅 張佳琪 齊波 ）“伴隨智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，車輛成為融入互聯(lián)互通體系的重要信息終端，也是國家信息基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分?！北本┦姓f(xié)十四屆二次會(huì)議期間，北京市政協(xié)委員郭曉鵬表示，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景多，數(shù)據(jù)類型廣、變化速度快，對(duì)數(shù)據(jù)安全提出了更高要求。

“北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)數(shù)據(jù)總量大，示范區(qū)主管機(jī)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)需要遵循上位法和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開展數(shù)據(jù)安全治理工作，滿足合規(guī)要求，保障數(shù)據(jù)安全?！惫鶗赠i介紹。

那么如何實(shí)現(xiàn)示范區(qū)數(shù)據(jù)的開發(fā)利用，釋放數(shù)據(jù)價(jià)值？郭曉鵬建議，北京自動(dòng)駕駛科技企業(yè)、整車企業(yè)、模擬仿真測(cè)試服務(wù)企業(yè)需要使用云控平臺(tái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行模型訓(xùn)練、仿真測(cè)試。“自動(dòng)駕駛開發(fā)和測(cè)試主要依賴場(chǎng)景泛化，數(shù)據(jù)的真實(shí)度較低，當(dāng)前雖然已經(jīng)建立場(chǎng)景庫，但場(chǎng)景庫的使用需要保障安全實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)、使用?！?/p>

針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的多方共享過程的隱私保護(hù)開展研究，采用可信執(zhí)行環(huán)境、可信計(jì)算、非對(duì)稱加密、數(shù)字驗(yàn)簽等，郭曉鵬建議建立數(shù)據(jù)安全共享交易系統(tǒng)，形成智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)交易平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)訓(xùn)練過程中的數(shù)據(jù)隱私保護(hù)。同時(shí)通過隱私計(jì)算和可信計(jì)算技術(shù)融合應(yīng)用的研究，建立數(shù)據(jù)安全共享交易系統(tǒng)，數(shù)據(jù)安全共享交易系統(tǒng)秉承“數(shù)據(jù)可用不可見”“可用不可取”的理念，建設(shè)以可信執(zhí)行環(huán)境為主的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)交易服務(wù)平臺(tái)。

“建議在北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)開展試點(diǎn)，總結(jié)提升打造全國車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交易新模式，可以為車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享建設(shè)提供技術(shù)支撐，為全國智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè)提供北京經(jīng)驗(yàn)，引領(lǐng)全國車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)建設(shè)，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！惫鶗赠i補(bǔ)充說。