本報訊（記者 張原 李寧馨）“十四五”開局以來，天津市加快建設(shè)“軌道上的京津冀”，作為“京津冀橋頭堡”的天津西站成為北京、天津、雄安新區(qū)30分鐘通勤、京津冀主要城市1小時通達(dá)的重要節(jié)點(diǎn)。民革天津市委會深入調(diào)研提出提案，為高質(zhì)量建設(shè)天津西站“京津冀同城商務(wù)區(qū)”建言。

基礎(chǔ)設(shè)施布局不均衡、產(chǎn)業(yè)支撐能力不足、成熟商圈未有效輻射至域內(nèi)、軌道交通樞紐優(yōu)勢未充分利用等是調(diào)研組發(fā)現(xiàn)的主要問題。

如何高質(zhì)量開發(fā)西站“京津冀同城商務(wù)區(qū)”？民革天津市委會建議優(yōu)化域內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施，強(qiáng)化步行空間保障，以利于未來建設(shè)集商業(yè)、辦公、居住、公共服務(wù)等一體化的功能混合區(qū)域。同時，要推動西北角商圈向西站“京津冀同城商務(wù)區(qū)”延展，培育商務(wù)功能。

如何更合理規(guī)劃產(chǎn)居比例，打造“站城融合”特色？民革天津市委會在提案中建議將西站“京津冀同城商務(wù)區(qū)”空間規(guī)劃產(chǎn)居比例設(shè)定為5∶5，集聚承接京冀研發(fā)類總部型企業(yè)、地區(qū)總部、職能總部、平臺類企業(yè)，構(gòu)建“京津冀科創(chuàng)走廊會客廳”。同時，提升區(qū)域整體教育質(zhì)量，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源供給，使西站“京津冀同城商務(wù)區(qū)”成為“環(huán)境、服務(wù)、設(shè)施”優(yōu)越、“生活、工作、人文”協(xié)調(diào)、“站城融合”特色突出的中心城區(qū)高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)跑者。

天津市發(fā)展改革委高度重視提案建議，會同紅橋區(qū)政府和市有關(guān)部門，研究制定《天津西站綜合開放樞紐-京津冀同城商務(wù)區(qū)建設(shè)總體方案》，方案已于2023年7月20日由天津市政府正式批復(fù)印發(fā)。

針對提案中提出的有關(guān)問題和建議，市發(fā)展改革委積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門推動問題解決。在改善交通條件方面，組織制定西站片區(qū)交通改善方案，先行謀劃啟動一批基礎(chǔ)設(shè)施項目，初步謀劃了11個項目，總投資約5.4億元。目前，一期工程前期工作全面啟動，綜合提升西站軌道交通樞紐功能。

據(jù)市發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，市發(fā)展改革委還在天津西站附近規(guī)劃新建3所幼兒園、耀華中學(xué)紅橋?qū)W校、市人民醫(yī)院擴(kuò)建項目，紅橋區(qū)中醫(yī)醫(yī)院新址項目、紅橋區(qū)婦幼保健中心遷址新建工程項目已加快建設(shè)。與中交集團(tuán)簽約“京津冀同城商務(wù)區(qū)”一期城市更新項目，建設(shè)服務(wù)于天津西站西片區(qū)的商業(yè)聚集區(qū)。下一步，將“京津冀同城商務(wù)區(qū)”作為打造國際消費(fèi)中心城市、區(qū)域商貿(mào)中心城市的重要承載區(qū)，建設(shè)地標(biāo)性綜合商貿(mào)走廊，聚焦空鐵聯(lián)運(yùn)打造都市消費(fèi)新品牌，大力發(fā)展傳統(tǒng)與現(xiàn)代交融的特色消費(fèi)。