黨的十九屆五中全會提出，實施川藏鐵路、西部陸海新通道、國家水網(wǎng)、雅魯藏布江下游水電開發(fā)、星際探測、北斗產(chǎn)業(yè)化等重大工程。如何理解這一表述背后釋放的新信號？我國北斗的優(yōu)勢在哪里？隨著2020年北斗三號系統(tǒng)的全面建成，產(chǎn)業(yè)化之路前景怎樣？讓我們走近全國政協(xié)委員、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)工程總設計師楊長風，一起去感受這位北斗人眼中的產(chǎn)業(yè)化之路。

記者：十九屆五中全會提出實施北斗產(chǎn)業(yè)化等重大工程。您如何理解這一表述背后釋放的新信號？

楊長風：“十三五”期間，中國從基礎研究做起走自主創(chuàng)新之路，取得了一批重大創(chuàng)新成果。建設高性能、高可靠的北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，是我國科技領域中長期發(fā)展規(guī)劃的16個重大專項之一，歷時近30年建設，北斗系統(tǒng)是我國航天史上迄今為止規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、服務性能最高、與百姓生活關聯(lián)最緊密的巨型復雜航天系統(tǒng)。

它是由空間段、地面段、用戶段的工作衛(wèi)星、四十多個地面站、成千上萬的用戶終端等一起織就的一張“天羅地網(wǎng)”。

可以說，這張“天羅地網(wǎng)”的地位不言而喻。從1994年北斗一號工程立項起，26年來北斗工程按照“先區(qū)域、后全球，先有源、后無源”的發(fā)展思路分步實施，形成了突出區(qū)域、面向全球、富有特色的北斗系統(tǒng)發(fā)展道路，為世界衛(wèi)星導航系統(tǒng)發(fā)展提供了“中國方案”。從自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級的角度，五中全會提出的北斗產(chǎn)業(yè)化具有標桿意義。

記者：北斗衛(wèi)星的導航原理是什么？與GPS系統(tǒng)比，北斗表現(xiàn)如何？有哪些優(yōu)勢？

楊長風：通俗地講，北斗衛(wèi)星導航的原理是基于三球交匯原理，通過測量3顆以上導航衛(wèi)星與用戶接收機的距離，解算用戶的三維位置坐標。

與GPS相比，北斗三號系統(tǒng)采用星間鏈路，將30顆衛(wèi)星和國內(nèi)幾十個地面站有機聯(lián)系起來，極大提升了運行能力、安全性和定位精度，即使沒有地面支持的情況下，衛(wèi)星依然可以實現(xiàn)60天自主運行。這是北斗的“獨門絕技”。

其全球定位精度與GPS相當，局部區(qū)域優(yōu)于GPS。北斗系統(tǒng)獨創(chuàng)了三種軌道混合星座，增加了精密單點定位、星基增強、區(qū)域短報文通信、國際搜救、全球短報文通信等新功能，可以播發(fā)更優(yōu)的導航信號。比如在北美、非洲、歐洲等地，北斗的定位精度在10米左右，在亞太地區(qū)可以精確到5米左右。

除了實時導航和快速定位之外，北斗系統(tǒng)還有位置報告和短報文通信等特色功能。北斗系統(tǒng)的短報文服務，是國外其他任何一個全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)都不具備的。

記者：2020年7月31日，北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式開通，標志著北斗“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略圓滿完成，北斗邁進全球服務新時代，也為“十四五”時期北斗產(chǎn)業(yè)化奠定了堅實的基礎。未來，產(chǎn)業(yè)化之路前景怎樣？

楊長風：邁進全球服務新時代，這不是北斗系統(tǒng)建設的終點。經(jīng)過多年發(fā)展，目前北斗已形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，基礎產(chǎn)品實現(xiàn)自主可控，國產(chǎn)北斗芯片、模塊等關鍵技術全面突破，性能指標與國際同類產(chǎn)品相當。多款北斗芯片實現(xiàn)規(guī)模化應用，工藝水平達到22納米。

值得一提的是，國產(chǎn)北斗產(chǎn)品已輸出到120多個國家和地區(qū)。北斗系統(tǒng)不僅向全球范圍提供定位導航授時基本服務和特色服務，而且它的應用全面開花，在交通運輸、電商物流、自動駕駛、精準農(nóng)業(yè)、海洋漁業(yè)、減震救災、食品安全、智慧旅游等領域已經(jīng)或正在落地。

在沿海漁民出門打魚前，要一拜媽祖，二拜北斗。為什么會拜北斗呢？根本原因是漁民可利用北斗短報文對海上漁船進行跟蹤監(jiān)控管理、進出港智能管理、應急指揮調(diào)度，能夠快速處置船舶險情，搜救人員。目前，全國7萬余艘漁船和執(zhí)法船安裝了北斗終端，累計救助1萬余人。如今，北斗成為漁民的“海上保護神”。

今年，北斗系統(tǒng)還為抗擊新冠肺炎疫情提供了硬核支持，其中包括無人機精準噴灑消毒液、物流精準配送、醫(yī)院數(shù)字施工等。當下，北斗正“進入”手機、平板電腦、共享單車等產(chǎn)品，飛入尋常百姓家。隨著芯片小型化、射頻基帶一體化等技術發(fā)展，以及衛(wèi)星導航與移動通信等領域的廣泛融合，北斗技術將全面走向大眾生活。

可以這么說，北斗服務就在你我身邊，作為世界一流導航系統(tǒng)，它的應用“只受人類想象力的限制”。

同時作為國家經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐，衛(wèi)星導航將成為繼移動通信、互聯(lián)網(wǎng)之后的新的經(jīng)濟增長點。一顆北斗導航衛(wèi)星的設計壽命是10年至12年，從北斗二號的經(jīng)驗來看，衛(wèi)星可以服務到12至14年，然后進入“墳墓軌道”，到時就要替換。10年來我國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值年均增長20%以上，預計2020年產(chǎn)值有望超過4000億元。

2035年前，我國還將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時體系，為未來智能化、無人化發(fā)展提供核心支撐，持續(xù)推進系統(tǒng)升級換代，構建覆蓋天空地海、基準統(tǒng)一、高精度、高智能、高安全、高效益的時空信息服務基礎設施。