前不久，哈爾濱市紀委監(jiān)委發(fā)布的一則通報引起人們的關注：針對當地群眾反映強烈的“瘋狂大貨車”問題，哈爾濱市紀委監(jiān)委果斷出手，打掉涉惡“保車團伙”6個，查處為大貨車充當“保護傘”的領導干部及公職人員122人，其中處級干部12人。

“瘋狂大貨車”，是當地群眾為常年超載、超速、違章行駛的大貨車起的綽號。多年來，在多名執(zhí)法人員的“庇護”下，這類貨車堂而皇之出現(xiàn)在市區(qū)街道，成為潛在的惡性交通事故風險源。越是積弊嚴重的領域，越需要釜底抽薪、刮骨療毒式的作風整頓。去年10月，哈爾濱市紀委監(jiān)委成立聯(lián)合專案組，對“瘋狂大貨車”的保護傘進行長達半年的調查取證，沖破重重障礙深挖徹查，最終將上百名涉案人員繩之以法。

面對沉疴積弊不怕揭短亮丑，而是以壯士斷腕的決心徹查徹改、公之于眾，哈爾濱這場正風肅紀的硬仗打得漂亮。用好懲治之手的同時，我們尤須總結教訓、亡羊補牢，從根子上解決問題。

其一，外部監(jiān)督不容忽視。值得注意的是，一些執(zhí)法人員加入了“瘋狂大貨車”的灰色利益鏈。反思違紀成疴、塌方腐敗的原因，有思想防線不牢、政治責任弱化、剛性約束不強、制度不健全等因素，也有監(jiān)督薄弱、約束不足的問題。廉政建設不能只靠內部自覺，更需要把監(jiān)督挺在前面，用好巡視反腐、群眾監(jiān)督等外部監(jiān)督力量。

其二，人情關系的致病危害不容小覷。在一個托關系、求人情成風的政治生態(tài)中，塌方式腐敗往往是必然。“瘋狂大貨車”一案，即便是問題貨車被交警執(zhí)法攔截后，往往或是“上面”打招呼放行，或是靠“市政暖心工程”等“變相通行證”躲避處罰，照樣橫行馬路。如果哪個交警不“放行”，則被人冠上“不近人情”的帽子，難免遭遇各種刁難。這充分說明，要鏟除消極腐敗現(xiàn)象滋生的土壤，必須凈化政治生態(tài)。只有剎住了所有歪風積弊，清除了潛規(guī)則，營造好風清氣正的政治生態(tài)，才能打造出忠誠、干凈、擔當的執(zhí)法隊伍。

其三，群眾反映最強烈的問題，正應該成為反腐利劍的重點指向。從整治“黑出租”到查處“瘋狂大貨車”，近年來，哈爾濱從涉及群眾切身利益的事情做起，從解決群眾最現(xiàn)實最急迫的問題入手，哪里影響百姓生活，就集中力量查哪里，逐漸形成震懾效應。政貴有恒，時刻保持正風反腐、為民除害的警醒，黨同人民群眾的血肉聯(lián)系就會越來越緊密。

冰凍三尺非一日之寒，正風反腐滴水穿石也絕非一日之功。全面從嚴治黨一刻都不能放松，凈化政治生態(tài)不松勁、肅紀反腐懲惡不手軟，我們就一定能贏得黨風正、民心順、事業(yè)興的美好未來。

（作者為本報黑龍江分社記者）