嫦娥四號(hào)月球車外觀設(shè)計(jì)構(gòu)型。圖片由國(guó)防科工局探月與航天工程中心提供

嫦娥四號(hào)著陸器外觀設(shè)計(jì)構(gòu)型。圖片由國(guó)防科工局探月與航天工程中心提供

本報(bào)北京8月15日電（記者陳海波）將于今年12月首次實(shí)現(xiàn)人類在月球背面著陸的嫦娥四號(hào)月球車，叫什么名字？你來(lái)定！15日，探月工程嫦娥四號(hào)任務(wù)月球車全球征名活動(dòng)正式啟動(dòng)，嫦娥四號(hào)著陸器和月球車的外觀設(shè)計(jì)構(gòu)型也首次對(duì)外公布。

由于月球的自轉(zhuǎn)周期恰好等于公轉(zhuǎn)周期，且方向相同，因此月球有一面永遠(yuǎn)朝向地球，而另一面總是背向地球，人類在地球上只能看到月球的正面，看不到其背面。過(guò)去60年里人類已經(jīng)發(fā)射100多個(gè)月球探測(cè)器，但至今沒(méi)有一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)在月球背面著陸。而且，從地球向月球背面發(fā)射通信訊號(hào)，受到月球整體阻擋，月球背面成了地面通信和測(cè)控的禁區(qū)，目前有關(guān)月球背面的信息都是通過(guò)遙感探測(cè)和所拍照片獲得的。我國(guó)嫦娥四號(hào)任務(wù)計(jì)劃于2018年12月實(shí)施，將首次實(shí)現(xiàn)人類探測(cè)器在月球背面軟著陸和巡視勘察。

“從表面上看，在月球背面和正面著陸在‘落’月本質(zhì)上沒(méi)有區(qū)別，但實(shí)際上，實(shí)現(xiàn)在月球背面軟著陸和巡視探測(cè)是工程技術(shù)和空間科學(xué)的雙重跨越和創(chuàng)新。”探月工程副總指揮、國(guó)防科工局探月與航天工程中心主任劉繼忠解釋，由于月球正面屏蔽了地球的無(wú)線電干擾，月球背面的電磁環(huán)境干凈，為開(kāi)展空間科學(xué)領(lǐng)域最前沿的低頻射電天文觀測(cè)與研究提供了理想場(chǎng)所。而且，充分利用月球背面最古老的月殼巖石獨(dú)特條件開(kāi)展地質(zhì)特征勘查，有望在國(guó)際上建立集地形地貌、淺層結(jié)構(gòu)、物質(zhì)成分于一體的綜合地質(zhì)剖面和演化模型，獲得對(duì)月球早期演化歷史的新認(rèn)知。

據(jù)了解，我國(guó)首輛月球車（即嫦娥三號(hào)月球車）名為“玉兔號(hào)”，此次承擔(dān)月球背面巡視探測(cè)任務(wù)的嫦娥四號(hào)月球車，基本繼承了“玉兔號(hào)”的狀態(tài)，但針對(duì)月球背面復(fù)雜的地形條件、中繼通信新的需求和科學(xué)目標(biāo)的實(shí)際需要，做了適應(yīng)性更改和有效載荷配置調(diào)整。我國(guó)已于2018年5月發(fā)射“鵲橋”中繼星，將為落在月球背面的嫦娥四號(hào)月球車提供地月中繼測(cè)控和數(shù)傳服務(wù)。

月球車征名活動(dòng)由國(guó)家國(guó)防科工局探月與航天工程中心主辦，將于9月5日截止提交名稱并組織評(píng)選，10月上旬公布結(jié)果。公眾可以通過(guò)新華社客戶端、中國(guó)網(wǎng)等提交名稱。