今年9月開(kāi)學(xué)，安徽合肥市廬江縣金牛小學(xué)的學(xué)生們坐上了北斗校車(chē)。通過(guò)在校車(chē)上安裝北斗衛(wèi)星定位裝置，能隨時(shí)獲取校車(chē)位置，實(shí)時(shí)監(jiān)控校車(chē)是否超載、超速。

“天上”建好、“地上”用好，離不開(kāi)北斗人的奮斗。中國(guó)電科54所高級(jí)工程師王曉玲團(tuán)隊(duì)潛心研發(fā)北斗，把最美的青春都奉獻(xiàn)給了北斗事業(yè)。

這支從事北斗地面系統(tǒng)研發(fā)的團(tuán)隊(duì)由16位女性組成，平均年齡只有34歲，是不折不扣的“娘子軍”“青年軍”，也是北斗這張“國(guó)家名片”的有力支撐。她們研發(fā)的數(shù)字多波束系統(tǒng)，作為北斗系統(tǒng)的核心裝備，已達(dá)到國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的領(lǐng)先水平，“北斗智慧景區(qū)智能搜救終端及區(qū)域應(yīng)用系統(tǒng)”亮相國(guó)家“十二五”科技創(chuàng)新成果展。

盡管科研面前沒(méi)有性別，但她們確實(shí)付出了更多。為家人做早餐、陪孩子出去玩都是一種奢侈，經(jīng)常加班到深夜。朱姍姍經(jīng)常一個(gè)人出差，一年最多要200多天，而聯(lián)試地區(qū)基本在郊外，生活條件十分艱苦。鄭迎春在九寨溝測(cè)試設(shè)備，途中腳底被扎傷,在同事攙扶下，還是保質(zhì)保量完成了測(cè)試任務(wù)。

“一切辛苦與艱難，都不及成功的喜悅讓人記憶深刻。”王曉玲說(shuō)，看著北斗系統(tǒng)核心關(guān)鍵技術(shù)全面突破，北斗的應(yīng)用越來(lái)越廣泛、深入，她們覺(jué)得一切都值得。

點(diǎn) 睛

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一，也使我國(guó)成為繼美、俄之后世界上第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。自2012年北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)區(qū)域組網(wǎng)并投入運(yùn)行以來(lái)，北斗系統(tǒng)的性能指標(biāo)穩(wěn)中有升，可以為用戶(hù)提供與美國(guó)GPS性能相當(dāng)?shù)母哔|(zhì)量導(dǎo)航定位服務(wù)。北斗系統(tǒng)已名聲在外，是國(guó)際海事組織認(rèn)可和國(guó)際移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)支持的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。在2020年形成全球服務(wù)能力后，將成為世界一流的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。