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大雨天北京網(wǎng)約車現(xiàn)4.2倍超高溢價(jià)車費(fèi) 如何得來?
本周北京連降大雨,惡劣天氣導(dǎo)致市民出行不便。一些網(wǎng)約車乘客發(fā)現(xiàn),周二、周三,在滴滴、優(yōu)步、神州等網(wǎng)約車平臺叫車,平均加價(jià)2倍左右,個(gè)別達(dá)到4倍以上。有乘客反映,溢價(jià)平時(shí)也經(jīng)常會遇到,只是大雨天的價(jià)格高得讓人咋舌。那么,網(wǎng)約車的“動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)”或者說“溢價(jià)”,到底是怎么一回事?它們是如何規(guī)定的呢?
大雨打車難 溢價(jià)4倍
周三晚7點(diǎn)半左右,家住小西天的宋先生從位于朝陽門悠唐廣場的公司下班,準(zhǔn)備回家。當(dāng)時(shí)路上車輛并不多,但連續(xù)的大雨導(dǎo)致多地積水嚴(yán)重。他打開優(yōu)步軟件,輸入起始地和目的地,優(yōu)步軟件提示“現(xiàn)在是用車高峰,接受提價(jià)會幫您更快打到車”,宋先生一看,此時(shí)的費(fèi)率為正常時(shí)費(fèi)率的4.2倍?!?.2倍!我從來沒有見過這么高的溢價(jià)。優(yōu)步我也打過不少,也就1點(diǎn)幾,最高也就2倍,4.2倍回家差不多要100塊了?!弊罱K,宋先生選擇了地鐵2號線加步行回家。
家住朝陽北路石佛營的劉女士當(dāng)天也有類似經(jīng)歷,當(dāng)晚6點(diǎn)半左右,她選擇乘坐滴滴快車前往798地區(qū),下單時(shí)系統(tǒng)提示“需求過旺臨時(shí)調(diào)價(jià)2.7倍”,并預(yù)估價(jià)格92.4元。這段路程乘坐出租車差不多30多元。劉女士稱“這還算好,在我下單后不到3分鐘就有司機(jī)搶單,挺順利的。早上滴滴出問題了,我后臺重啟滴滴APP三遍,重啟手機(jī)兩遍,就是沒法叫車。后來出租車加價(jià)20元也沒師傅接單。我在雨中等了一個(gè)多小時(shí),最后是坐滴滴順風(fēng)車走的?!?/p>
網(wǎng)約車:動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)是運(yùn)力的調(diào)節(jié)和選擇
據(jù)了解,優(yōu)步、滴滴快車、神州專車等網(wǎng)約車都采用“動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)機(jī)制”,是大數(shù)據(jù)計(jì)算的結(jié)果,每2分鐘左右就自動(dòng)更新一次。優(yōu)步的負(fù)責(zé)人對此解釋稱,動(dòng)態(tài)加價(jià)主要是反映乘客叫車時(shí)周邊供求關(guān)系以及路線本身對司機(jī)的吸引力。倍數(shù)會根據(jù)這些指標(biāo)的變化而變化,可簡單理解為,需求/供給的數(shù)值越大,倍數(shù)會相對越高。神州專車也稱,動(dòng)態(tài)定價(jià)模式,真正影響價(jià)格的是用車供需和市場匹配。也就是說,在乘客打車時(shí),周圍的車輛越少,自己的乘車路線越“冷門”,那么溢價(jià)就相對較高。
去年8月滴滴上線動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)系統(tǒng),當(dāng)時(shí)滴滴給出的數(shù)據(jù)是,在動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)系統(tǒng)上線后的4個(gè)小時(shí),北京市區(qū)通過滴滴快車平臺叫車出行的成交訂單達(dá)70萬單,專車快車叫車成功率提高到了82%,而在往常暴雨時(shí)的成功率還不到50%。優(yōu)步也表示,動(dòng)態(tài)加價(jià)是希望以供需所決定的價(jià)格浮動(dòng),來吸引在特定區(qū)域內(nèi),更多的司機(jī)為乘客提供即時(shí)服務(wù)。
也就是說,通過動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià),可以在特定區(qū)域及特定路線吸引到更多的司機(jī)補(bǔ)充運(yùn)力,同時(shí)也可以過濾掉一些對于出行時(shí)間沒有過高要求的乘客;在供需矛盾突出的時(shí)候,動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)會成為一種運(yùn)力上的調(diào)節(jié)和選擇?!霸敢獬龈嗟腻X,就可以更快地打到車”。
根據(jù)大數(shù)據(jù)計(jì)算得出動(dòng)態(tài)溢價(jià)
那么溢價(jià)是如何計(jì)算的,是否有最高、最低的規(guī)定呢?滴滴、優(yōu)步、神州等平臺均表示,動(dòng)態(tài)溢價(jià)是根據(jù)“大數(shù)據(jù)”,由機(jī)器算出。滴滴稱計(jì)算方式為:系統(tǒng)通過用戶所在區(qū)域內(nèi)車輛和打車需求的實(shí)時(shí)比例,計(jì)算出運(yùn)能的緊缺程度;再結(jié)合用戶訂單自身的屬性,得出該訂單的成交概率。如果訂單的成交概率過低,系統(tǒng)就會根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和當(dāng)下情況計(jì)算出一個(gè)建議的價(jià)格,作為標(biāo)準(zhǔn)車費(fèi)之外的溢價(jià)。但具體的概率及溢價(jià)之間的關(guān)聯(lián)度,三大平臺均未給出。有公司回應(yīng)北京青年報(bào)記者,此為商業(yè)機(jī)密不便透露。
據(jù)了解,優(yōu)步、滴滴快車的溢價(jià)都是以1倍為基數(shù),也是最低價(jià)格,而神州專車的溢價(jià)最低是日常費(fèi)率的0.8倍。在非早晚高峰期,0.8倍至1.0倍的動(dòng)態(tài)定價(jià)是神州專車的主流定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。如果運(yùn)力充足,且路線熱門,乘客有可能在神州專車打到“打折專車”。對于最高溢價(jià),神州專車稱目前最高為1.6倍;滴滴北京的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示“最高不會超過4.1倍”;優(yōu)步方面并未給出最高倍數(shù),但從乘客反映的情況來看,不會低于4.2倍。當(dāng)然,最高倍數(shù)一般僅出現(xiàn)在極端惡劣天氣、重大集會等特殊情況,一般的早晚高峰或位置較偏僻時(shí),滴滴和優(yōu)步的溢價(jià)均在2倍左右,神州為1倍多。
對于溢價(jià)而多出來的車費(fèi),滴滴、優(yōu)步平臺表示,“除了平臺提成之外,都是給司機(jī)的”。神州由于司機(jī)薪酬體系不同,表示溢價(jià)會算在司機(jī)的營業(yè)額中,據(jù)此而提高他們的提成補(bǔ)貼。
平常日子等會兒溢價(jià)就會下調(diào)
“這沒什么吐槽的,掙的辛苦錢和風(fēng)險(xiǎn)錢,應(yīng)得的”、“我覺得應(yīng)該尊重市場經(jīng)濟(jì)的規(guī)律。平均十個(gè)人叫一輛車時(shí)怎么合理配置資源?怎么鼓勵(lì)司機(jī)們提供運(yùn)力?難道有更好的方法嗎?”眾多網(wǎng)友向北青報(bào)記者表達(dá)了自己的看法,大多網(wǎng)友表示對極端天氣動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)表示理解。但也有網(wǎng)友表示“出租車就不漲價(jià)啊”,還有的稱“天氣不好但單子多,稍微漲點(diǎn)可以理解,但漲價(jià)4倍根據(jù)是什么?”
有乘客向北青報(bào)記者統(tǒng)計(jì),除了極端天氣之外,溢價(jià)其實(shí)很常見。按照一年來說,夏天、冬天比春秋天溢價(jià)高,而春節(jié)、國慶節(jié)特別難叫車,3倍左右是常事。按照一天來說,早晚高峰不必說,是最擁堵也是最難打車的時(shí)候,通常在1.5倍左右。周一的早高峰和周五的晚高峰更厲害些,要2倍左右。論地理位置來說,較為偏僻的地方如五環(huán)外和特別市中心的地方如西單、王府井,通常都要加價(jià)1.5倍才有車。而如果遇上演唱會、球賽等重大集會,就會有超過2倍的溢價(jià),但時(shí)效較短,如果愿意等一會兒,溢價(jià)很快就下調(diào)。
文/本報(bào)記者 溫婧 供圖/視覺中國
算筆賬
網(wǎng)約車哪家劃算?
目前,滴滴的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.8元/公里+0.5元/分鐘,人民優(yōu)步的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1.5元/公里+0.25元/分鐘,神州專車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為起租價(jià)15元(含20分鐘8公里)+超出部分4.3元/公里+0.5元/分鐘。
以周三晚間6點(diǎn)半,從朝陽北路石佛營路口到798地區(qū)為例,滴滴快車上調(diào)為2.7倍,預(yù)估價(jià)為92.4元,扣除優(yōu)惠券16.6元,仍需支付75.8元;在優(yōu)步平臺的溢價(jià)為2.1倍,加上北京地區(qū)87折的折扣,預(yù)估價(jià)格為30.52元;神州專車平臺動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)1.6倍,減去折扣券8元,預(yù)估價(jià)為64元。相比之下在大雨中,打優(yōu)步較為劃算,其次是神州專車,滴滴最貴。
昨日晚間10時(shí)左右,從崇文門至西單大悅城的訂單,優(yōu)步顯示溢價(jià)1.5倍,最終費(fèi)用13.22元;滴滴也動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)1.5倍,抵扣優(yōu)惠后費(fèi)用估算為16.5元;神州為1.6倍,最終價(jià)格48元。相比之下,神州最貴,滴滴和優(yōu)步價(jià)格相差不多。
編輯:玄燕鳳
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