鐵路列車運行圖調(diào)整５月１５日實施，“軌道京津冀”提速

　　京津冀增開通勤高鐵班次

　　近１０年來鐵路最大范圍的運行圖調(diào)整即將在５月１５日實施。記者了解到，此次調(diào)整最大的特點是“軌道京津冀”的提速，包括京津冀市域?qū)崿F(xiàn)環(huán)列互通，增加京津冀早晚通勤化高鐵車次，并增開３對張家口—北京的城際旅游列車等。

　　京津冀市域?qū)崿F(xiàn)環(huán)列互通

　　據(jù)北京鐵路局昨日通報，此次調(diào)圖后該局共計增開旅客列車３２．５對。北京鐵路局旅客列車開行總數(shù)達到創(chuàng)紀錄的６１０對，約占全國開行旅客列車３４００余對的１８％。其增量之大、覆蓋范圍之廣均創(chuàng)下北京鐵路局歷史之最。北京鐵路局在全國鐵路基本運行圖的基礎(chǔ)上，還進一步對管內(nèi)運行圖進行全面調(diào)整，打造“軌道京津冀”交通運輸網(wǎng)絡(luò)新格局。

　　新圖增加京津冀區(qū)域內(nèi)主要城市始發(fā)終到長途旅客列車，如新增開行貴陽北—北京西動臥列車；贛州—北京特快列車；濟南西—天津西高鐵列車；石家莊—南通、通遼、牡丹江方向，保定—南京等方向長途快速列車。

　　今后，京津冀市域?qū)崿F(xiàn)環(huán)列互通。即通過增開連接河北省主要地市的環(huán)形列車，溝通京津冀東西南北，如新增開行石家莊—衡水—德州—滄州—天津—唐山—承德—北京—保定—石家莊多趟京津冀環(huán)形快速列車。

　　同時，三地早晚通勤化高鐵班次也將更加密集。早晚增加高鐵市域動車組列車，進一步打造京津冀區(qū)域半小時和１小時交通圈，新增石家莊、定州東、保定東到北京西站高鐵列車；秦皇島、唐山、滄州西、德州東到北京南站高鐵列車，緩解區(qū)域內(nèi)交通壓力，滿足早進京、晚返程廣大旅客工作生活出行需求。

　　其中北京西—石家莊的Ｇ８９０７／８次，石家莊９時５６分開，１１時２２分到北京西；北京西２２時０８分開，２３時２８分到石家莊。滄州西—北京南的Ｇ９００３／４次，滄州西７時２３分開，８時２１分到北京南；北京南２１時３２分開，２２時２４分到滄州西。廊坊—北京南的Ｇ９００１／２次，廊坊７時２５分開，７時４６分到北京南；北京南２０時４２分開，２１時０４分到廊坊。

　　增加進京列車在津冀停靠站點

　　此外，新圖也將加強地市之間的聯(lián)系，促進河北省地市級城市之間均衡發(fā)展。新增開行邯鄲—保定、承德；保定—磁縣；磁縣—定州；定州—邯鄲；石家莊—承德、邯鄲；衡水、保定、懷柔北—北京；衡水—秦皇島京津冀區(qū)域內(nèi)地市級城市之間城際快速列車。

　　此次新圖調(diào)整過程中，北京鐵路局以增加長途直通旅客列車在京津冀區(qū)域停站的方式，最大限度地發(fā)揮方便區(qū)域內(nèi)出行便利，如在新增開行的北京西—貴陽北、漢口、鄭州東、安陽東；北京南—泰安、青島、煙臺等各次動車組列車，沿途均安排了在京津冀市域內(nèi)主要車站?？空军c。

　　新增開行的北京—菏澤、贛州，北京西—安陽等直達、普速列車，也增加了在河北省境內(nèi)的停靠站。特別是新增開行的北京西站到貴陽北Ｄ９３９／４０次動臥列車，中途經(jīng)停高碑店東、保定東和石家莊站。

　　為進一步助力北京張家口２０２２年冬奧會，新圖上還增開張家口—北京的Ｙ字頭城際旅游列車３對。

　　新調(diào)圖線路已開始預售車票

　　據(jù)悉，目前全國鐵路運行圖編制工作已經(jīng)全部完成。４月１６日預售５月２１日（含當日）之前的車票；４月１７日預售５月３０日（含當日）之前車票；４月１８日預售６月８日（含當日）之前車票；４月１９日預售６月１７日（含當日）之前車票。車站窗口、代售點僅發(fā)售６月１５日之前車票。

　　互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票均按各車站公布的起售時間發(fā)售車票，車站窗口、代售點仍按上午９時起售時間發(fā)售車票。

　　４月２０日起互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票恢復６０天預售期，車站窗口、代售點恢復５８天預售期。高鐵動臥及部分短途列車保持預售期３０天。（記者　金可　通訊員　李溢春　孫麗萍）