全國政協(xié)委員吐槽南昌公交難等

南昌3路、4路公交“變身”微公交

中國江西網(wǎng)訊 記者孫娟、實(shí)習(xí)生張健報道：1月3日，全國政協(xié)委員吐槽南昌微公交難等的言論在互聯(lián)網(wǎng)上引發(fā)輿論高潮，不少網(wǎng)友紛紛表示深有感觸。當(dāng)天，南昌市公交公司作出回應(yīng)：正在研究解決方案，將第一時間給出回應(yīng)，可換乘避免久等。

緣起：全國政協(xié)委員吐槽南昌公交晚點(diǎn)

“南昌市公交3、4路變身微公交后，作為新鮮事物大舉報道，聲稱毎8分鐘發(fā)車一輛。沿途市民皆說從來沒有整點(diǎn)過！”1月1日，王東林發(fā)表微博說，元旦他特意在中大起點(diǎn)站體驗(yàn)調(diào)查，16路發(fā)車4輛后，才出來一輛4路車，一看中大停車場，14輛車趴在窩里。這讓他不得不感嘆：南昌市民乘公交還真不容易?。　?/p>

微博一經(jīng)發(fā)出，引發(fā)廣大網(wǎng)友熱議。“4路果然跟沒換車之前的班次一模一樣，既然如此，換成微公交的意義在哪里？我記得之前3/4路換成微公交的時候，公交公司的說法是增加班次，提高車輛周轉(zhuǎn)，但現(xiàn)在的現(xiàn)狀是，不僅班次沒增加，車身還一而再的縮水。”網(wǎng)友@秦小東東說。

答復(fù)：4路微公交平峰24分鐘一班

針對此事，南昌公交公司通過微博作出回應(yīng)：3路班次：高峰8分鐘一班，平峰14-15分鐘一班；4路：高峰11分鐘一班，平峰24分鐘一班。

而對于當(dāng)事公交司機(jī)的態(tài)度問題，@南昌公交發(fā)布稱：“該網(wǎng)友上車后不斷無故指責(zé)、責(zé)問駕駛員，并指著鼻子言語中傷，司機(jī)心情十分郁悶。為了考慮安全，車隊隨后沒有安排其跑班?！?/p>

網(wǎng)友：南昌公交習(xí)慣性晚點(diǎn)

言論一出，大量網(wǎng)友前來圍觀。

@陸陸革：其實(shí)不光是3/4路公交如此，其他路公交也是這樣！我有多次在師大二橋等公交去終點(diǎn)站經(jīng)常需要等20多分鐘！

@我是鐵梅：31號等803等了1個多小時都沒來，早知道走路都快很多。

@地學(xué)小生：每次去江西中醫(yī)藥大學(xué)都很無奈。

獨(dú)家回應(yīng)：建議換乘避免久等

“經(jīng)核查，3路的班次都是按照正常高峰8分鐘，低峰12-14分鐘的頻次發(fā)出?！?月3日，南昌公交公司工作人員通過中國江西網(wǎng)作出獨(dú)家回應(yīng)，4路微公交與16路公交有些走向重合，由于兩者本為互補(bǔ)，16路的班次本身很密，因而根據(jù)需要對4路微公交的發(fā)車時間進(jìn)行了調(diào)整，“4路微公交，高峰期11分鐘一班，平峰24分鐘一班，并非網(wǎng)友所說的半小時一班?！?/p>

該工作人員表示，針對網(wǎng)友回應(yīng)，公司方面正在研究解決方案，將第一時間給予回應(yīng)。同時，該工作人員還根據(jù)網(wǎng)友反映的來八一廣場不方便提出了建議?！叭绻?路不方便，可坐16路/3路至李家莊，再轉(zhuǎn)1路/88路/K88路至八一廣場?！痹摴ぷ魅藛T說，16路、1路、88路及K88路公交車很密集，換乘不增加成本，且兩種方案所需時間差不多。