23日清晨，四川宜賓發(fā)生一起火車撞人事件，小學(xué)生羅勇被撞身亡。事發(fā)地下方是鐵路部門2009年修建的隧道，由于拆遷沒談攏一直沒通，6年來,已有5人因穿越鐵路被撞死。

6年5人被撞死，到底是誰(shuí)的責(zé)任？對(duì)于羅勇的死，鐵路部門認(rèn)為，鐵路不允許行人進(jìn)入，他們沒有責(zé)任。這種說辭多么蒼白。如果鐵路下方的隧道開通了，羅勇還會(huì)被撞死嗎？6年來，這段鐵軌不僅沾上了5個(gè)人的鮮血，更令周邊男女老幼膽戰(zhàn)心驚。這些賬，又該算到誰(shuí)的頭上？

一處農(nóng)戶的拆遷，真那么難？眼下，鐵路部門和地方各執(zhí)一詞，令人疑惑：這到底是法律問題，還是利益問題？拆遷一個(gè)農(nóng)戶的房屋，究竟能花多少錢？為了省這點(diǎn)錢，放任建好的隧道擱置，將周邊居民置于危險(xiǎn)之中，鐵路方和地方恐怕都難逃責(zé)任。當(dāng)下之計(jì)，首先是要迅速完成拆遷，暢通隧道。同時(shí)，還應(yīng)對(duì)隧道6年不通進(jìn)行追責(zé)，以儆效尤。（諶塵）